8 토토사이트추천 로깅 의무가 트럭에 영향을 미치는 영역

FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) 명령은 거의 모든 미국 트럭 운영자가 법원에서 토토사이트추천 로깅 장치 (ELDS)를 사용해야하는 거의 모든 미국 트럭 운영자가 법원에서지지를 받았으며, 이는 기관의 516 페이지 규칙이 2017 년 12 월 16 일에도 영향을 미칠 것임을 의미합니다. 그 명령은 트럭 운송 산업에도 영향을 미칠 것임을 의미합니다. 에이전트는 트럭 운송 고객에게 가장 잘 조언하고 서비스하는 데 영향을 미치는 여러 영역을 알고 있어야합니다.

고용.ELD의 명령은 주로 FMCSA가 안전한 것으로 간주하는 몇 시간 동안 서비스 (HOS)를 넘어 운영을 요구하지 않도록 도와주었습니다. 이 규칙은 항공사가 장치를 사용하여 운토토사이트추천를 괴롭히는 것을 불법으로 만듭니다. 그러나 개인 정보 및 기타 문제에 대한 우려로 인해 ELD에 익숙하지 않은 운토토사이트추천가 많이있을 것이며, 그 결과 일부는 업계를 떠날 것입니다. 이미 드라이버 부족이 있음을 고려하면 문제가 악화됩니다.

규정 준수 비용.명령 준수는 아직 ELD를 구현하지 않은 회사에 대한 투자 비용을 제공합니다. 기본 장치의 평균 비용은 한 달에 차량 당 $ 40로 추정됩니다. 레인 편차, 전면 및 후면 직면 카메라, 요 및 피치 추적 등의 안전 기능 수가 포함되어 있기 때문에 비용이 증가합니다. 연간 $ 480은 그다지 많지 않을 수 있지만 업계의 마진은 이미 빡빡했습니다.

운영 비용.운영 비용에 대한 ELD의 영향은 혼합되어 있습니다. 일반적으로 종이 기반 프로세스를 자동화하면 비용이 절약됩니다. 그러나 운토토사이트추천는 더 이상 종이 로그를 유지하고 유지해야 할 필요가 없지만 여전히 고용주에게 제출하거나 파일을 유지하는 지원 문서를 유지해야하므로 모든 프로세스 개선 저축이 상쇄 될 수 있습니다. 또한 가장 빈번한 SMS (안전 관리 시스템) 위반은 "형태 및 방식"문제와 로그를 최신 상태로 유지하지 않기 때문에, 그 중 일반적으로 인적 오류로 인해 발생하는 경우, ELD를 통한 이러한 위반을 제거하는 캐리어는 운영 혜택을 볼 수 있습니다..

용량 및 생산성.일부 운송 업체, 특히 규제 레이더에서 비행 할 수있는 소규모 작업이 HOS를 완전히 준수하지 않기 때문에 이러한 경험이 운토토사이트추천 생산성이 감소 할 것으로 예상됩니다. ATBS (American Truck Business Services)의 Todd Amen은 명령이 약 200,000 ~ 300,000 대의 트럭에 해당하는 용량 부족을 만들 것이라고 예측합니다. 이 추정치가 높을 수 있지만 업계에 미치는 영향이있을 것입니다.

운송 비용.용량 감소는 특히 계류중인 다른 규정과 결합 될 때 배송비를 증가시킬 것으로 예상됩니다. ATBS는 비용이 최소 10%증가 할 것으로 예상합니다.

보험료.ELD 구현으로 가져온 준수 및 운토토사이트추천/차량 모니터링 개선은 더 안전한 도로, 사고가 적고 보험료가 낮아야합니다. 토토사이트추천 로깅은 또한 원고가 운토토사이트추천가 HOS 한도를 벗어나고 있다고 주장하여 피로를 초래한다고 주장하는 불법 행위 주장에 대한 하나의 길을 줄이거 나 제거 할 수 있습니다..

중고 토토사이트추천 가격.명령에는 2000 년보다 오래된 토토사이트추천의 포기가 포함되어 있기 때문에 일부 항공사가 규정 준수를 피하기 위해 허점을 사용하려고 할 때 토토사이트추천의 재판매 시장이 급등 할 것으로 예상됩니다. 그러나 비용 절감 측정 으로서의이 전략은 장기적으로 지속 불가능하며 오래된 장비 운송 업체가 유지 보수 비용이 높아지고 연료 효율이 낮기 때문에 근시안적입니다.

보험 인수.보험업자는 회사를 동료에 대해 판단합니다. 일반적으로 ELD를 채택한 항공사는 그렇지 않은 것보다 SMS 점수가 우수합니다. 업계 전체에 걸쳐 ELD를 표준으로 사용하면 현장의 수평을 도와 줄 수 있습니다. 소매 에이전트는 2017 년 마감일 전에 ELD를 채택하지 않은 토토사이트추천 운송 고객에게 상담해야합니다. 또한 ELD는 정보를 생성하고보고 기능이 더 큰 기능을 갖춘보다 완전한 기능을 갖춘 장치에 투자하는 항공사 가이 정보를 사용하여 보험업자로부터보다 유리한 보험 조건 및 가격을 얻을 수 있습니다..

업계가 2017 년 마감일에 가까워지면서 소매 에이전트는 아직 ELD에 대한 투자를하지 않은 항공사로부터 질문을받을 수 있습니다. 에이전트는 위임의 영향에 대해 정보를 얻음으로써 시장에서 자신을 차별화 할 수 있습니다. 또한, 그들은 적극적으로 행동하고 트럭 운송 고객에게 연락하여 ELD에 대한 조언과 보험 및 기타 비용에 미치는 토토사이트추천 제공함으로써 기회를 포착 할 수 있습니다.

최종 규칙의 정식 버전이 가능합니다fmcsa.dot.gov.