토토사이트 경제의 폭발적인 성장은 소매 업체가 새로운 유형의 비즈니스에 시장 보험 및 위험 관리 서비스를 시장에 출시 할 수있는 엄청난 기회를 제공합니다. 그러나이 빠르게 성장하고 끊임없이 진화하는 부문에서의 성공에는 소매 업체가 필요합니다. 보험업자로부터 창의적이고 효과적인 보험 솔루션을 얻기 위해 지식, 경험 및 시장 접근을 가진 중개인과 견고한 파트너십을 구축합니다.
폭발성 성장
토토사이트 경제-때때로 공연 경제, 피어 투 피어 경제 또는 주문형 경제라고 불리는 토토사이트 경제는 소비자 및 공급자와 일치하는 디지털 플랫폼을 통해 상품 및 서비스를 제공하는 비즈니스를 말합니다. 이 공간은 폭발적으로 성장하고 있습니다 :Statista의 데이터토토사이트 경제의 성인이 2021 년까지 8 억 8,500 만 명의 참가자에 도달 할 것으로 예측하며, 그 내용은 거의 두 배 2016 년.
Uber 및 Lyft와 같은 Ride Sharing Transportation Network Company (TNC) 및 Airbnb 및 VRBO와 같은 가정 토토사이트 회사는 토토사이트 경제의 유명한 브랜드 중 하나입니다. 그러나 더 많은 것이 많고 새로운 스타트 업이 매번 형성됩니다. 날, 다음을 포함한 서비스 제공 :
"Dockless"스쿠터 및 자전거 토토사이트로 소비자가 장치를 찾을 수있는 장치를 임대하고 원하는 곳에 두는 곳
자동차 토토사이트. Uber, Lyft 및 기타 사람들의 사람들을 움직이는 서비스를 넘어서, 자동차 토토사이트는 자동차 소유자와 단기 사용을 위해 임차인과 일치하는 새로운 차원과 새로운 보험 복잡성을 추가합니다
상품 토토사이트.
식품과 같은 제품의 주문형 전달
독립 계약 업체/프리랜서와 일치하는 기타 주문형 서비스는 비즈니스 및 전문 지원이 필요한 주택 소유자와 일치하는 기타 주문형 서비스
적용 범위에 영향을 미치는 규정 및 기타 문제
커뮤니케이션 품위 행위
거의 모든 새로운 경제를 포괄하는 인터넷 지원 회사는 1996 년에 통과 된 Communications Decency Act와 그 중요한 섹션 230 (CDA 230)에 의존합니다. 섹션 230은 다음과 같은 두 가지 목적을 가졌습니다. 그리고 인터넷에서 자유 언론의 규제되지 않은 개발은 "한 판사가 말한 것처럼, 다른 판사는 온라인 서비스가 정책 콘텐츠에 대한 자체 표준을 구현하고 아동 안전을 제공 할 수 있도록하는 것이 었습니다.
시간이 지남에 따라, CDA의 적용 가능성은 Uber와 같은 회사의 이익을 위해 서비스를 제공하기 위해 확장되었으며, 이는 서비스 시장이며 가입자 또는 서비스 제공 업체의 행동에 대한 책임이 없다고 명시하고 있습니다. 기본 아이디어 이와 같은 회사는 단지 독립 계약자를 소비자와 연결하는 연락처를 마련하는 것입니다.
이것은 토토사이트 경제에 적용되는 다음 기초 수준의 결정으로 이어집니다 : 플랫폼과 독립 계약자와의 관계. 법원은이 질문으로 어려움을 겪고 있으며, 일부와 함께 많은 규제 기관이 있습니다. 그것에 대한 영향의 수준. 말 그대로 수십억 달러의 세금 수입이 위험에 처해 있습니다. 이것은 현재 유동적 인 지역이며, 많은 회사에 큰 영향을 미칠 사건과 항소를 고려한 수많은 법원이 있습니다.
TNCS
전반적으로 토토사이트 서비스 공간의 규제가 커지고 있습니다. 현재까지 오레곤을 제외한 모든 주에는 TNC에 대한 최소한 주 전체의 규제가 있습니다. 많은 주가 공통 모델을 따르지만 주가 필요할지 여부를 포함하여 중요한 차이가 있습니다. 인정 된 논문 또는 최소 재정적 책임의 자체 보험 (채권 또는 자체 자금 지원)이 허용되는지 여부. 그리고 다른 유형의 토토사이트 서비스를 규제 할 때 소매 업체는 다양한 규칙 패치 워크로 경쟁 할 수 있습니다. 주 차원에서만 지역 차원에서도 마찬가지입니다. 이 복잡한 공간을 탐색하는 것은 어려운 일입니다. 특히 전국적으로 도달 할 수있는 서비스 제공 업체를 보장 할 때.
결과적으로, 토토사이트 서비스의 사용자와 제공자 모두에게 발생하는 많은 보험 문제가 있습니다. 예를 들어, 승차 토토사이트에서 3 개의 별개의 기간이 보험 적용 범위에 영향을 미칩니다.
기간 1: 운전자가 TNC 앱을 켜고 승객을 수령 할 수있는 동안
기간 2: 운전자가 승차 요청을 수락 한 다음 승객을 데리러 운전합니다
기간 3: 승객이 차량에 들어갈 때까지 승객이 차량을 나갈 때까지
일부 주 규정은 기간 2와 3을 결합하고 운전자가 적극적으로 타는 동안 더 높은 보험 한도가 필요합니다. 모든 TNC 보험 계약은 기간 2 및 3; 그러나 그들은 그들은 1 차 또는 초과 적용 범위를 제공하고 어떤 한도를 제공합니다.
그레이브스 수정안
TNC에 대한 중요한 고려 사항 중 하나는 그레이브스 수정안의 적용 가능성입니다 (49 U.S.C.§ 30106). 이 개정안은 2005 년 서명 된 연방 고속도로 법안의 일부로 대리 책임 청구를 금지합니다. 회사의 과실이 부상에 기여하지 않는 한, 고객으로 인한 부상에 대해 렌터카 회사에 대해 고객으로 인한 부상에 대해. 자동차 토토사이트 회사는이 개정안에 속하기로 결심했습니다. 소매 업체는 완전히 이해하도록해야합니다 이 개정안은 고객의 운영에 적용되는지 여부를 평가하고 고객이 실무 (드라이버 베팅, 계약 설계 등)를 갖추고 있는지 확인하여 이루어진 대리 책임 주장으로부터 자신을 보호하기 위해 자신을 보호합니다..
보조 서비스
서비스 제공 업체가 중개하는 핵심 서비스에 대한 보조 활동과 관련된 다른 질문이 있습니다. 예를 들어, 도크리스 스쿠터 및 자전거 제공 업체는 일반적으로 계약 된 개인을 사용하여 최종 사용 위치에서 장치를 이전합니다. 중앙 임대 장소로. 토토사이트 서비스 제공 업체의 적용 범위는 자동차 사고 나 기타 부상 또는이 운송 과정에서 발생하는 손상에 어떻게 적용됩니까?
고용 법
또한 고용 법과 고용 혜택 제공 요건이 계약 된 개별 제공 업체와 관련하여 해석되는 방법에 대한 불확실성이 있습니다. Uber는 2018 년에“운전자 부상 보호”를 시작하여 게임을 앞서 나가지 만 규제 당국은 고용과 같은 관계가 논쟁 될 수있는 토토사이트 서비스 제공 업체에 고용 및 근로자 보상 표준을 적용하려는 추진을 분명히 알렸다. 2018 년 대법원의 판결 전통적으로 보험 동향을 이끌고있는 주 (주)는 주정부의 고용주가 근로자를 독립 계약자로 취급하는 것이 훨씬 더 어려워졌습니다. 이러한 유형의 불확실성은 보험업자에게 혐오입니다 위험을 관리하려면 그들이 보장하기로 동의합니다.
텔레매틱스
동시에 기술이 더 나은 이해와 인수 제어를 얻기 위해 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 예를 들어, 소비자가 토토사이트 서비스에 액세스하는 데 사용하는 것과 동일한 개인 장치는 "성능 가격"을 만들 수있는 원격 제 기능을 제공 할 수 있습니다. 보험. 승차 토토사이트의 경우 전화의 센서는 운전 동작을 측정하고 안전 점수를 만들 수 있어이 점수에 따라 프리미엄을 조정할 수 있으며 거리 구동 및 위치와 같은 지리적 위치 요소를 사용할 수 있습니다. 여행. 보장 기간은 임대 기간의 시작 및 종료로 제한 될 수 있습니다.
주요 질문
토토사이트 서비스 제공 업체에 맞게 조정 된 적용 범위에 대한 수요는 계속 증가하고 있지만 지금까지 공급은 E & S 시장 내에서만 존재합니다. 이 시장은 제공자의 특정 요구를 충족시키기 위해 맞춤형 정책을 만드는 데 경험이 있습니다. 소매 업체 이 공간에 접근하면 탐색하기가 어려울 수 있습니다. 시장을 진정으로 이해하고 효과적인 보험 솔루션을 제공 할 식욕과 창의성을 가진 보험업자를 찾는 것은 어려운 일이 될 수 있습니다.
결과적으로 소매 업체는 필요한 시장 액세스를 제공 할 수있는 도매 브로커와 파트너 관계를 맺어야합니다. 그러나 모든 회사가 똑같이 생성되는 것은 아닙니다. 소매 업체는 중개인에게 제안 된 프로그램에 대한 몇 가지 주요 질문을해야합니다. 경제 고객 토토사이트. 여기에는 다음이 포함됩니다 :
입학 허가가 필요한 상태를 알고 있습니까?
경제 토토사이트 비즈니스에 대해 고용되고 소유하지 않은 자동차를 쓰고있는 인정 된 시장 찾기
어떤 사용자 정의를 제공 할 수 있습니까? 승차 토토사이트에서 보험업자는 상업용 자동차 정책에 대해“Symbol 10”을 제공 할 것인가, 그 설명을 묘사하는 언어는 무엇입니까?.
비 임계 논문의 기호 10에 대한 액세스는 대부분 고려하지 않은 방식으로 소매 업체에 시장을 열어줍니다
이 공간에서 타사 관리자 (TPA)의 청구 경험은 무엇입니까? 또한 1 차 자동에 대한 클레임을 처리하는 TPA를 사용하여 자체 보험 보존을 어떻게 합법적으로 설정합니까? 서비스의 가장 중요한 부분을 알고 있습니까? 계약 및 문제가 발생하지 않도록하는 방법?
이 공간에 정통한 변호사를 이용할 수 있습니까?
보험 중개인이 제공 할 수있는 가장 중요한 조언은이 회사들이 경험 많은 법률 고문을 참여 시킨다는 것입니다. 이 회사들은 최신 노동법, CDA 230 및 공정 신용보고 법에 익숙해야합니다. 또한 친숙해야합니다 사용자 계약 및 이용 약관에 대한 최신 개발.
그레이브스 수정안에 의해 보호되는 승차 토토사이트 위험의 경우 보험 프로그램이 제정 된 청구에 어떻게 적용되고 일차 보험 보호를 제공합니까? 운전자 심사와 같은 서비스는 보험사 나 도매 업체가 제공합니까?
토토사이트 서비스 계약의 모든 다른 기간 동안 누가 일차적이며 누가 우발적입니까?
계약에 의해 지정된 책임에 관계없이 심각한 주장에 따라 변호사는 모든 깊은 주머니를 따라갈 것입니다. 서비스 제공 업체의 정책은 어떻게 대응합니까?
1099 명의 근로자에 대한 직업 사고 시장이 있습니까?
결론
매우 적은 통신 사업자와 E & S 중개인은 토토사이트 서비스 공간을 진정으로 이해합니다. 그것은 빠르게 움직이고 끊임없이 변화하는 시장으로, 소매 업체는 심층 비즈니스 관계를 구축 한 브로커를 선택해야합니다. 많은 회사들과 함께. 최고의 중개인은 또한 법률 및 참조 리소스를 제공하거나 참조 할 수 있으며 능력이 입증 된 수직 전문가 팀을 제공 할 수 있습니다.
Risk Advisors로서 Amwins Brokers는 소매 중개인이 급속히 확장되고 진화하는 토토사이트 서비스 공간에서 보험에 대한 맞춤형 및 포괄적 인 적용 범위를 얻는 데 도움을 줄 수 있습니다..
저자 정보
Jack Reid, Amwins Brokerage - 로스 앤젤레스, 캘리포니아, Robert Wright, Amwins Brokerage - San Francisco, CA, Gary Grindle, Amwins Brokerage - Farmington, CT 및 Brooks Cochran, Amwins Brokerage - Nashville, TN, 그리고 토토사이트 경제 보험 공간에서 전문 브로커의 Amwins 핵심의 일부입니다.
