스포츠 토토 사이트 부족 속에서 가격 상업용 자동차 보험

프로그램 보험업자는 보험에 대한 위험 관리 통찰력을 제공

상업용 자동차 운영자와 도로 오버 트럭 운송 업계가 스포츠 토토 사이트 부족을 다루는 것은 비밀이 아닙니다. Covid-19 Pandemic의 많은 영향에 의해 부족이 악화되었지만, 근본 원인은 노화 인력과 같은 수십 년 동안의 문제의 세탁 목록입니다. 역사적으로 낮은 임금; 여성에 의한 낮은 산업 참여 및 자격 요건 강화.

스포츠 토토 사이트 부족이 이미 운영 관점에서 생성 한 문제에 추가하는 것은 적절한 보험 적용 범위에 대한 문제입니다.

운영자는 차량을 운영하기 위해 스포츠 토토 사이트를 고용해야한다는 압력을 받고 있으며 현재 스포츠 토토 사이트 부족으로 인해 많은 사람들이 정상적으로없는 스포츠 토토 사이트를 고용하고 있습니다. 학교 밖에서 직진 18 세의 스포츠 토토 사이트 또는 비공개 스포츠 토토 사이트 기록을 가진 경험이 풍부한 스포츠 토토 사이트와 같은 고려하십시오.

이러한 채용 관행은 보험업자가 업계 표준 요구 사항이 역사적으로 있었을 때 계정을 보장하는 방법을 파악하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 연령 요구 사항, 경험 및 깨끗한 운전 기록에 따라.

예를 들어 1 년의 상업용 운전 경험을 가진 21 세의 스포츠 토토 사이트를 고용하는 운영자를 예로 들어 보겠습니다. 과거에는이 고용인이 만들었을 것입니다 보험업자 Leery와 의심의 여지없이 스포츠 토토 사이트 수영장 가격에 영향을 미쳤을 것입니다.

이제 스포츠 토토 사이트 부족으로 인해 계정이 일반적으로 강력하고 좋은 장소에서 항공사가 예외를 수행 할 의향이 있습니다. 역사, 견고한 위험 관리 및 스포츠 토토 사이트 교육 및/또는 포괄적 인 온 보딩 프로그램이 필요합니다.

교육 및 위험 관리 관행이 요금에 도움이되는 방법

지난 몇 년 동안 스포츠 토토 사이트 부족이 강화됨에 따라 운영자는 직원 문제를 해결하기위한 다양한 전략을 구현했습니다. 일부는 학습 단계를 통해 젊고 경험이 적은 스포츠 토토 사이트를 돕기 위해 강력한 스포츠 토토 사이트 교육 및 감독 프로그램을 구축했습니다. 다른 사람들은 자신이 스스로 운전하기에 충분한 신뢰성을 얻을 때까지 더 숙련 된 동료가 새로운 스포츠 토토 사이트를 감독하는 보호 관찰 기간이 있습니다.

이러한 교육 노력은 스포츠 토토 사이트 풀을 채우는 것뿐만 아니라 도로에서의 위험을 최소화하는 방식으로이를 수행하도록 설계되었습니다. 상업용 자동차 운영자에 대한 전반적인 위험 노출을 줄이고 보험료를 안정적으로 유지하는 데 도움이되는 주요 관행입니다..

위험을 최소화하려는 노력은 경험이없는 스포츠 토토 사이트를 훈련하고 멘토링하는 데 중점을 두지 마십시오. 많은 운영자는 또한 전체 함대 간의 더 안전한 운전을 장려하기 위해 원격 제를 구현하고 있습니다.

텔레매틱스를 통해 회사는 차량 위치, 스포츠 토토 사이트 행동 및 실시간 엔진 진단에 대한 데이터를 수집 할 수 있습니다. 운영자는 이러한 텔레매틱스 솔루션 및 CAB 카메라 및 GPS 추적과 같은 기타 기술을 사용하여 스포츠 토토 사이트를 사전 모니터링합니다.

캡처 된 데이터에 나쁜 행동이 전시되면, 운영자는 가능한 빨리 시정 조치를 취하고 해당 데이터를 안전 관점에서 더 높은 표준으로 되돌릴 수있는 교육 기회로 사용할 수 있습니다..

보험 회사는 차량 운영자가 원격 문제에 관여하도록 격려하고 있습니다. 특히 스포츠 토토 사이트 부족으로 인해 운영을 유지하기 위해 더 많은 위험을 감수 해야하는 경우. 경우에 따라 보험 회사는 정책을 갱신하거나 새로운 사업을 인용하기 전에 원격 제를 요구할 수 있습니다.

텔레매틱스는 스포츠 토토 사이트가 산만 한 운전 병력이있는 경우 특히 중요했습니다. 보험업자는 보험 가입자가 차량이나 스포츠 토토 사이트 위험 종료 중에 스포츠 토토 사이트가 휴대 전화를 사용하지 않을 것이라고 말하는 엄격한 정책을 갖추고 싶어합니다. 텔레매틱스는 그러한 정책이 적절한 후속 조치로 모니터링되도록하는 데 도움이됩니다.

보험 가격에 소송의 영향

점점 더 논쟁의 여지가있는 주장에서 원고 변호사는 상업용 차량 운영자를 과실로 묘사하려고 시도하고 있습니다. 변호사는 산만 운전을 문제로 인용 할뿐만 아니라 차량 유지 보수, 스포츠 토토 사이트 데이터 및 CAB (Central Analysis Bureau)에서 수집 한 모든 정보에 중점을두고 있으며, 이는 FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)에서 데이터를 실행 가능한 정보로 바꾸는 정보에 중점을두고 있습니다.

예를 들어, 원고의 변호사가 업계의 표준 관점에서 평균보다 낫습니다.

이러한 경우 손해 배심원 결정으로 인해 상업용 자동차 청구의 빈도와 심각성이 크게 상승하여 바퀴 기반 계정에 대한 많은 보험 프로그램의 장수에 영향을 미쳤습니다. 정책을 작성할 때 보험업자는 계정의 특정 위험 노출뿐만 아니라 법원에서 이러한 유형의 노출이 어떻게 해결되었는지 고려해야합니다.

TakeAway

운송 업계는 차세대 스포츠 토토 사이트를 유치하여 스포츠 토토 사이트 부족을 해결하기 위해 노력함에 따라 개별 상업용 자동차 운영자는 새로운 직원 관행과 관련된 특정 위험 노출을 평가하고 보험 적용 범위를 포함한 위험을 관리하는 전략을 만들어야합니다.

보험 적용 범위에 대한 최상의 요금을 얻으려면 소매 업체는 보험 가입자와 협력하여 경험이없는 스포츠 토토 사이트에 대한 교육뿐만 아니라 안전 운영에서 실사를 보여주는 데이터 추적 및보고 기술을 포함하는 보험 업무 제출물을 제시해야합니다.

운송 업계의 가격 추세에 대한 자세한 내용은 참조Q1 2022 가격 지침.